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船用矩形舷窗的結(jié)構(gòu)組成分析

矩形舷窗的結(jié)構(gòu)組成
主窗框:用螺栓或者焊接形式固定在結(jié)構(gòu)上的船用窗的基本框架。 
玻璃壓板:用來固定各種開式船用窗玻璃板的金屬部件。 
風(fēng)暴蓋:用來防止海水沖擊的重型鉸鏈蓋。 
防風(fēng)暴蓋:用來防止海水沖擊的重型鉸鏈蓋。
矩形舷窗結(jié)構(gòu)分析
矩形舷窗之所以都設(shè)計(jì)成圓的,并不是為了美觀,而是有其一定的科學(xué)道理。根據(jù)力學(xué)原理,圓形比其他形狀更能承受?壓、剪等應(yīng)力。如果舷窗做成矩形或菱形,當(dāng)它們受到外部的?壓、剪等力時(shí),應(yīng)力就會(huì)集中在矩形或菱形的角上;當(dāng)應(yīng)力大到一定程度,舷窗角往往會(huì)變形或破裂。這將使船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度大為降低,并影響到艦船的安全航行。而圓形的舷窗就不同了。當(dāng)它某一部位受到外力時(shí),它就會(huì)把這一外力均勻地分散到各個(gè)部位上去,這在很大程度上可以避免因某一處應(yīng)力過分集中而造成破損的現(xiàn)象。還有,根據(jù)數(shù)學(xué)原理,在周長一定的條件下,圓比其他任何形狀的面積都要大;這就意味著在施工量和出現(xiàn)滲、漏現(xiàn)象大致相同的情況下,圓形舷窗采光量***大。另外,圓形又不難看。根據(jù)以上理由,設(shè)計(jì)師們才選中了圓形做為艦船的舷窗。
     透光直徑(mm)        開孔尺寸(mm)        外徑(mm)
       200           250         350
       250           305         400
       300           360         450
       350           410         500
       400           460         550

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